Componentele bateriilor litiu-ion

Carcasă de oțel/carcasă de aluminiu/serie de ambalaje cilindrice/flexibile:
(1) Electrod pozitiv - Substanța activă este în general oxid de litiu mangan sau oxid de litiu cobalt, cu materiale de nichel cobalt litiu oxid de mangan. Bicicletele electrice folosesc, în general, nichel-cobalt litiu oxid de mangan (cunoscut în mod obișnuit ca ternar) sau ternar plus o cantitate mică de oxid de litiu-mangan. Oxidul pur de mangan de litiu și fosfatul de litiu și fier se estompează treptat din cauza volumului lor mare, a performanței slabe sau a costului ridicat. Colectorul conductiv folosește folie de aluminiu electrolitică cu o grosime de 10-20 microni.
(2) Diafragma - o peliculă polimerică special formată, cu o structură microporoasă, care permite ionilor de litiu să treacă liber, în timp ce electronii nu pot.
(3) Electrod negativ - Materialul activ este grafit sau carbon cu o structură similară de grafit, iar colectorul de curent conductiv utilizează folie de cupru electrolitic cu o grosime de 7-15 microni.
(4) Electrolit organic - solvent carbonat dizolvat cu hexafluorofosfat de litiu și electrolit în gel utilizat pentru polimer.
(5) Carcasă baterie - împărțită în carcasă de oțel (folosită rar în formă pătrată), carcasă din aluminiu, carcasă din fier placat cu nichel (utilizată la bateriile cilindrice), folie din plastic din aluminiu (ambalaj moale), etc., precum și capacul bateriei și borna pozitivă și negativă a bateriei